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大金鲨游戏:有关戴姆勒有意增持北京奔驰股份的传言尚未得到证实

时间:2022/1/10 17:45:39  作者:  来源:  浏览:44  评论:0
内容摘要:2021年12月27日,国家发展改革委、商务部发布《外商投资准入特别管理办法(负面清单)(2021年版)》。从2022年1月1日起,在汽车制造领域,乘用车将被取消。外资入股汽车制造的比例限制,以及同一外国投资者可以在中国设立两家或两家以下合资企业生产类似汽车产品的限制。此前,我国...
2021年12月27日,国家发展改革委、商务部发布《外商投资准入特别管理办法(负面清单)(2021年版)》。从2022年1月1日起,在汽车制造领域,乘用车将被取消。外资入股汽车制造的比例限制,以及同一外国投资者可以在中国设立两家或两家以下合资企业生产类似汽车产品的限制。此前,我国已于2018年取消了新能源汽车外资持股限制,并于2020年取消了商用车外资持股限制。乘用车股份比例限制的取消,意味着我国的汽车产业已经全面对外开放。

“乘用车份额的放开对汽车行业影响不大。”中国电动汽车百强协会副会长董阳表示,目前中国汽车市场的竞争已经饱和,合资企业持股比例的变化并不一定会增加公司的持股比例。品牌力量和竞争力不会使运营成本降低太多,对自主品牌也不会构成太大威胁。如果外方增加合资企业的持股比例,希望分享更多的利润,那么,在需要中方发挥更多作用的时候,可能不利于调动中方的积极性。因此,合资双方对于股权比例的变化会更加谨慎。

目前来看,2022年参与比例调整的合资企业已经有3家。一家是深圳市腾扎新能源汽车有限公司。戴姆勒与比亚迪已签署股权转让协议。交易完成后,双方将分别持有合资企业10%和90%的股份。大金鲨游戏·另一家是东风悦达起亚(Dongfeng Yueda Kia)。东风汽车集团有限公司将直接从合资企业剥离。此外,根据协议,宝马还将于2022年完成对华晨宝马的增资。有关戴姆勒有意增持北京奔驰股份的传言尚未得到证实。

“在合资比例公布的第一年,除了已经达成协议的几家合资企业的比例会发生变化外,不会再有更大的变化。”中国汽车工业协会副总工程师徐海东解释说,这是因为股权比例受合同约束,其他合资企业的合同尚未到期;同时,合资企业份额比例的变化需要一个较长的商务谈判期,涉及的因素很多,不容易调整。

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