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PT电子游艺:九成汽车经销商过冬 协会呼吁3-6个月上牌过渡期

时间:2019/6/9 18:00:10  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   据全国工商联汽车经销商商会消息称,中华全国工商业联合会汽车经销商商会近期对全国范围内的会员经销商企业,开展了关于提前实施“国六”排放标准经销商运行情况的抽样问卷调研。  从调研结果来看,在参与调研的所有经销商中,有65%的经销商反映二季度客流量下降,57%的经销商反映二季度...
      据全国工商联汽车经销商商会消息称,中华全国工商业联合会汽车经销商商会近期对全国范围内的会员经销商企业,开展了关于提前实施“国六”排放标准经销商运行情况的抽样问卷调研。

  从调研结果来看,在参与调研的所有经销商中,有65%的经销商反映二季度客流量下降,57%的经销商反映二季度销量下降,51%的经销商反映二季度经营成本上升。

  92%的经销商面临滞销

  据悉,本次工商联汽车经销商商会调研区域包括北京、天津、河北等已公布7月1日实施国六的省市及福建、甘肃等共28个省市自治区。调研样本覆盖37个主流进口品牌、豪华品牌、合资品牌、自主品牌。在一周时间内,全国工商联汽车经销商商会共收回近500份问卷。

  据上述调研数据显示,有66%的经销商反映截止到2019年7月1日前,消化不完“国五”库存车,其中60%经销商表示会积压100辆左右的“国五”车。此外,44%的经销商反映厂家仍然强行向经销商下达“国五”车型的销售任务和库存,86%的经销商反映主机厂没有承诺回购或调配经销商二季度末未销售的“国五”车至其他未实施国六排放标准的省区,71%的经销商反映主机厂没有合理调整经销商的年度商务计划。

  从各级别品牌来看,在已公布提前实施“国六”排放标准的区域,相比合资品牌、豪华品牌,自主品牌的经销商库存系数略高。截止到5月底,83%的自主品牌经销商“国五”车低于8折销售;合资品牌中有65%的经销商库存系数在1.5警戒线以上;豪华品牌中有75%的经销商反映厂家仍然强行向经销商下达“国五”车型销售任务,所有的经销商终端售价为7折到8折。7月1日前,92%的经销商预计无法消化完“国五”库存车。

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